Pitufo volador

El pitufo volador

Apuntes de aeromodelismo

Carga de baterías
Configurador de carga de baterías
Sensor de temperatura para cargador
Alimentación del cargador
Modo automático en Accucell-6 e Imax B6
Calibrar un Accucell-6
La unidad C en baterías
Carga en paralelo
Carga de micro baterías
Mini cámara
Instrucciones
Actualizar el firmware
Ajuste del reloj
Alimentación USB externa
Alimentación LiPo externa
Flota
Hobbico Flyzone Ventura
Easy Glider Pro
HK Mini Swift
Hype Fox
Multiplex Fun Cub
KS Dinamic Flash Micro
Parkzone SU-26xp
EF136/HK136/Xieda 9998
EF190/HK190/Xieda 9958
Parkzone T-28 Trojan
Blade Nano CP X
E-flite ASK-21
Varios
Bobinado de motores brushless
Truco conectores JST
Uso del salvalipos
Llaves Allen pequeñas
Adaptador Deans a XT60

Parkzone UM T-28 Trojan

Parkzone T-28 Trojan
Parkzone T-28 Trojan.

El Parkzone Ultra Micro T-28 Trojan es la versión reducida de su hermano mayor el T-28 de 112cm. Sus capacidades para vuelo indoor son muy interesantes, se vuela perfectamente en una pista de basket y permite un vuelo lento y sin grandes sorpresas mientras no precisemos inclinarlo excesivamente en los giros, pudiendo hacer recorridos completos a medio metro de altura de forma constante.

Características principales:

Montaje.

Detalle del contenido de la caja
Contenido de la caja.

El modelo viene totalmente montado de origen, el manual está en varios idiomas pero no incluyen en castellano, y está en la parte inferior de la caja. Para la puesta en marcha se requiere:

Con estos pasos, en pocos minutos tenemos el modelo listo para despegar.

Tren de aterrizaje.

Tren de aterrizaje del T-28 Trojan
Detalle del tren de aterrizaje.

El tren delantero va conectado al servo del timón, de modo que conservamos dirección para carretear y rodar por el suelo con comodidad.

El tren es desmontable, y perforando parte del embalaje no se requiere retirarlo para poder guardarlo montado en al caja, queda poco forzada el ala al cerrarlo, lo que facilita transportarlo con comodidad y sin requerir tiempo de preparación para montar y desmontar el tren cada vez que lo transportemos para volar.

Una de las ruedas de mi unidad estaba muy descentrada, teniendo el modelo una vibración muy llamativa al rodar. Sacar la pegatina que aparentala llanta y mejorar un poco la puntería en el centrado del alambre sobre la espuma lo alivió un poco.Centrado de las ruedas.

En caso de reparar el morro del modelo con vapor o similares, hay que tener cuidado con el plástico que soporta el tren delantero, pues con facilidad de deforma y se contrae, dificultando o impidiendo insertar nuevamente el tren. Mantener el tren insertado, o alguna otra pieza rígida puede ser una buena medida preventiva.

Perfil del ala del T-28 Trojan en deprón
Perfil del ala en deprón.
Peso del T-28 Trojan en vacío: 34gPeso del T-28 Trojan con la LiPo original: 37g
Pesos en vacío y con la LiPo original.

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